近年来，随着社会的进步、人民生活水平的提高，越来越多的朋友们成为有车一族，车辆给大家的工作和生活带来了便利，继而也造成了交通道路的拥堵，时有交通事故发生。为了明确路权，保障人们的生命财产安全，在行车过程中，让驾驶员能够及时清楚道路情况，遇到转弯、坡道能及时减速以保障自己及其他司机、乘客、行人的安全，彩色路面开始应用于交通道路上。而道路交通设施色彩主要包括：机动车道、非机动车道、人行道、公交专用道以及爬坡车道等部分的色彩；加油站、停车场、车辆停靠站(公交或出租车)等道路附属设施的色彩；道路交通标志标线色彩以及主要场站或交通枢纽内部交通设施(主要是引导信息)色彩等，涵盖了历史、气候、文化、植被等诸多因素，是一个相对集中的、完整的色彩体系，同时应与周边的城市建设色彩相融合。

铺筑不同色彩的路面在某种程度上比垂直的交通标志更好，它可以直观的给驾驶员以信号。例如，在交通事故多发地段，可以铺筑红色或黄色路面，直观地提醒驾驶员谨慎行车。在通过中小学校区的道路上， 铺筑铁红色路面，提醒车辆减速慢行，避免危险的发生。在高速公路弯道、下坡道、隧道入口及出口段， 按一定宽度分组横向设置彩色防滑减速带，用以防滑减速，采用不同色彩路面，使之清新醒目，增强行车的安全性。

实践证明，彩色路面鲜艳的色彩能刺激驾驶员大脑，缓解驾车疲劳程度、保持良好情绪、降低事故隐患。瑞典在阿尔卑斯山上的某些特别危险的路段涂上了红色，结果交通事故减少了85%-90%。我国也曾做过相关的试验，为了降低因车速过快而造成的事故，曾在长距离的路段上涂上几十条相间的白色线条，驾驶员通过这些白色相间的线条，看起来犹如水中的波纹一般，感觉速度过快，从而使驾驶员自觉地降低车速。

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