混凝土彩色罩面不是越厚越好!路面的耐磨型主要取决于面层的数微米材料,通常所说的“面层磨掉了,基层也是同一个颜色”其实是一个假命题,罩面层和体质层不是一种材料,面层如果真的被磨损,路面已经面目全非,所以薄层且耐磨才是解决问题的根本!
路盾纳米硅超耐磨彩色混凝土系统由美邦S5纳米硅渗透密封界面剂和RD150超耐磨防滑质感涂料组成(1-1.2mm),由滚涂密封底和刮涂面料两道工序组成,施工非常简单。但确保了三个重要的性能:① 与混凝土基材在雨雪、高温高湿等条件下的持久附着力;② 防滑型质感面层,粗糙适宜耐沾污;③哑光多种彩色,耐候、持久鲜艳。
一年以上旧混凝土彻底清洗即可,新混凝土须打磨去除面层浮浆,新旧混凝土路面抗压强度均应不低于25MPa。
采用美邦S5纳米硅渗透密封界面剂,无机纳米胶凝反应和双组份聚脲双重反应,渗透+密封+界面剂三合一。
刮涂美邦RD150双组份纳米硅耐磨耗层,内含耐磨骨料及纳米增强剂,自然形成防滑质感面层,具自流平性。
常温下RD150质感涂料4小时可开放行人,12小时开放行车。施工温度须在+5℃以上,施工后2小时内无雨雪。
由于路盾RD150超耐磨微罩面系统基于其材料技术优势,简化了施工工艺,大大缩短了混凝土彩色化工程的施工周期,施工后的4小时即可开放交通,有利于工期紧、任务重的大型工程项目。
混凝土上的附着是一个行业难题,北京美邦经过10年的研究和实践,研发出的RD150超耐磨混凝土质感微罩面系统改善了这一难题,重要的是即使在新作的混凝土路面上也可采用。
再次重申:彩色路面的耐磨与否与厚度没有直接关系,面层材料的耐磨性至关重要!1-1.2mm的RD150纳米硅超耐磨混凝土微罩面在市政路上使用5年不露底!不脱层!